9　安全防護裝置

9.1　總則

安全防護裝置是防止起重機械事故的必要措施。包括限制運動行程和工作位置的裝置、防起重機超載的裝置、防起重機傾翻和滑移的裝置、聯(lián)鎖保護裝置等。本章列出了典型起重機安全防護裝置，起重機安全裝置的設(shè)置要求見附錄A。其他類型起重機的安全防護裝置見各分標準。

9.2　限制運動行程與工作位置的安全裝置

9.2.1　起升高度限位器

起升機構(gòu)均應裝設(shè)起升高度限位器。用內(nèi)燃機驅(qū)動，中間無電氣、液壓、氣壓等傳動環(huán)節(jié)而直接進行機械連接的起升機構(gòu)，可以配備燈光或聲響報警裝置，以替代限位開關(guān)。

當取物裝置上升到設(shè)計規(guī)定的上限位置時，應能立即切斷起升動力源。在此限位置的上方，還應留有足夠的空余高度，以適應上升制動行程的要求。在特殊情況下，如吊運熔融金屬，還應裝設(shè)防止越程沖頂?shù)牡诙壠鹕叨认尬黄?，第二級起升高度限位器應分斷更高一級的動力源?/p>

需要時，還應設(shè)下降深度限位器；當取物裝置下降到設(shè)計規(guī)定的下限位置時，應能立即切斷下降動力源。

上述運動方向的電源切斷后，仍可進行相反方向運動（第二級起升高度限位器除外）。

9.2.2　運行行程限位器

起重機和起重小車（懸掛型電動葫蘆運行小車除外），應在每個運行方向裝設(shè)運行行程限位器，在達到設(shè)計規(guī)定的限位置時自動切斷前進方向的動力源。在運行速度大于100m/min，或停車定位要求較嚴的情況下，宜根據(jù)需要裝設(shè)兩級運行行程限位器，級發(fā)出減速信號并按規(guī)定要求減速，第二級應能自動斷電并停車。

如果在正常作業(yè)時起重機和起重小車經(jīng)常到達運行的限位置，司機室的減速度不應超過2.5m/s2。

9.2.3　幅度限位器

9.2.3.1　對動力驅(qū)動的動臂變幅的起重機（液壓變幅除外），應在臂架俯仰行程的限位置處設(shè)臂架低位置和高位置的幅度限位器。

9.2.3.2　對采用移動小車變幅的塔式起重機，應裝設(shè)幅度限位裝置以防止可移動的起重小車快速達到其幅度或幅度處。變幅速度超過40m/min的起重機，在小車向外運行且當起重力矩達到額定值的80%時，應自動轉(zhuǎn)換為低于40m/min的低速運行。

9.2.4　幅度指示器

具有變幅機構(gòu)的起重機械，應裝設(shè)幅度指示器（或臂架仰角指示器）。

9.2.5　防止臂架向后傾翻的裝置

具有臂架俯仰變幅機構(gòu)（液壓油缸變幅除外）的起重機，應裝設(shè)防止臂架后傾裝置（例如一個帶緩沖的機械式的止擋桿）,以保證當變幅機構(gòu)的行程開關(guān)失靈時，能阻止臂架向后傾翻。

9.2.6　回轉(zhuǎn)限位

需要限制回轉(zhuǎn)范圍時，回轉(zhuǎn)機構(gòu)應裝設(shè)回轉(zhuǎn)角度限位器。

9.2.7　回轉(zhuǎn)鎖定裝置

需要時，流動式起重機及其他回轉(zhuǎn)起重機的回轉(zhuǎn)部分應裝設(shè)回轉(zhuǎn)鎖定裝置。

9.2.8　支腿回縮鎖定裝置

工作時利用垂直支腿支承作業(yè)的流動式起重機械，垂直支腿伸出定位應由液壓系統(tǒng)實現(xiàn)；且應裝設(shè)支腿回縮鎖定裝置，使支腿在縮回后，能可靠地鎖定。

9.2.9　防碰撞裝置

當兩臺或兩臺以上的起重機械或起重小車運行在同一軌道上時，應裝設(shè)防碰撞裝置。在發(fā)生碰撞的情況下，司機室內(nèi)的減速度不應超過5m/s2。

9.2.10　緩沖器及端部止擋

在軌道上運行的起重機的運行機構(gòu)、起重小車的運行機構(gòu)及起重機的變幅機構(gòu)等均應裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置。緩沖器或緩沖裝置可以安裝在起重機上或軌道端部止擋裝置上。

軌道端部止擋裝置應牢固可靠，防止起重機脫軌。

有螺桿和齒條等的變幅驅(qū)動機構(gòu)，還應在變幅齒條和變幅螺桿的末端裝設(shè)端部止擋防脫裝置，以防止臂架在低位置發(fā)生墜落。

9.2.11　偏斜指示器或限制器

跨度大于40m的門式起重機和裝卸橋應裝設(shè)偏斜指示器或限制器。當兩側(cè)支腿運行不同步而發(fā)生偏斜時，能向司機指示出偏斜情況，在達到設(shè)計規(guī)定值時，還應使運行偏斜得到調(diào)整和糾正。

9.2.12　水平儀

利用支腿支承或履帶支承進行作業(yè)的起重機，應裝設(shè)水平儀，用來檢查起重機底座的傾斜程度。

9.3　防超載的安全裝置

9.3.1　起重量限制器

對于動力驅(qū)動的1t及以上無傾覆危險的起重機械應裝設(shè)起重量限制器。對于有傾覆危險的且在一定的幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機械也應裝設(shè)起重量限制器。

需要時，當實際起重量超過95%額定起重量時，起重量限制器宜發(fā)出報警信號（機械式除外）。

當實際起重量在～ 110%的額定起重量之間時，起重量限制器起作用，此時應自動切斷起升動力源，但應允許機構(gòu)作下降運動。

內(nèi)燃機驅(qū)動的起升和/或非平衡變幅機構(gòu)，如果中間沒有電氣、液壓或氣壓等傳動環(huán)節(jié)而直接與機械連接，該起重機械可以配備燈光或聲響報警裝置來替代起重量限制器。

9.3.2　起重力矩限制器

額定起重量隨工作幅度變化的起重機，應裝設(shè)起重力矩限制器。

當實際起重量超過實際幅度所對應的起重量的額定值的95%時，起重力矩限制器宜發(fā)出報警信號。

當實際起重量大于實際幅度所對應的額定值但小于110%的額定值時，起重力矩限制器起作用，此時應自動切斷不安全方向